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Schiffsdaten

LüA: 34,50 m
Breite: 5,60 m
Tiefgang: m
Baujahr: 1891
Segelfläche: 296 qm
Maschine: 190 PS

"De Albertha" (Plattbodensegler, Baujahr 1891, 24 Betten, ( 30 Gäste in der Tagesfahrt ) fährt ab Laboe (Kiel)

mehr zum Schiff...

Die Einzelbuchertörns 2012 ( Angebote für Gruppen auf Anfrage! )  

 Und hier sind die Einzelbuchertouren, die die "De Albertha" 2012 anbietet:

24. Februar - 1. März 2012

"Einfach so unterwegs auf dem Kanal"

An Bord: Freitag 19 Uhr in Dortmund
Von Bord: Donnerstag, ca. 09 Uhr in Leer

Törnbeschreibung:
Wir müssen in diesem Jahr die „De Albertha“ sehr früh nach Holland, auf die Werft, bringen. Darum findet unsere Kanaltour bereits Ende Februar statt. Und weil wir das zu diesem Termin noch nicht als Radtour anbieten können, wollen wir einfach eine „lockere Tour“ für kleines Geld draus machen.

Wer Lust und Laune hat ein paar Tage mit uns gen Norden zu schippern, eine Schleuse nach der anderen, abends immer im „Irgendwo“ – der melde sich bei uns!
Just easy going, ein Törn ohne Erwartungen und nur so zum Spaß.
Der Törn kommt auch nur zustande, wenn wir mindestens 6 Mitfahrer haben.

Leistungsbeschreibung:
Inklusive sind 6 Übernachtungen in Einzel- bis Vierbettkabinen, 6 x Frühstück, 6 x Abend-, 5 x Mittagessen.

Kosten:
200,- € pro Person all inklusive. (Endpreis, Vermittlungsprovision enthalten)

 

 

20. - 30. April 2012

“Auf in die Ostsee! Mit der ‚De Albertha’ von Holland nach Kiel"

An Bord: Freitag, 19 Uhr in Harlingen (Holland, Provinz Friesland)
Von Bord: Montag, ca. 14 Uhr in Laboe (Kiel)

Törnbeschreibung:
Start in Harlingen, im holländischen Friesland, einem der wichtigsten Häfen der Charterfahrt, dem Tor zu den Watteninseln. Von dort zum Beispiel über Terschelling, Ameland oder Lauweroog bis an die Emsmünde.

Darauf folgt das deutsche Wattenmeer mit seinen Inseln und den kleinen Hafenstädtchen am Festland. Von Wangerooge aus geht es dann nach Cuxhaven und von dort in die Elbemündung und durch die befahrendste Wasserstraße der Welt, den Nord-Ostsee-Kanal, nach Kiel.

Es sind natürlich keine Vorkenntnisse erforderlich - lediglich die Lust zum gemeinsamen Segeln! Weil es ein Überführungstörn ist, ist es möglich, dass es noch leichte Verschiebungen im Zeitplan und im Törnverlauf gibt (auch wetterabhängig). Diese werden aber mit allen Gästen abgestimmt.
Betreff der Unterbringung werden wir alles versuchen, um eventuelle Wünsche zu berücksichtigen!

Leistungsbeschreibung:
Inklusive ist die Miete des Schiffes inkl. der Besatzung, die mit Freude ins Segeln unterweist. Ebenso im Preis enthalten sind Hafengelder, Endreinigung und Verpflegung (außer alkoholischer Getränke). Das Kochen wird innerhalb der Gruppe organisiert. Einkauf und Speiseplan durch Schiffscrew.

Kosten:
395,- € pro Person all inklusive. (Endpreis, Vermittlungsprovision enthalten)

31. Mai - 2. Juni 2012 - Etwas ganz Neues

"Kompetenz der Führung: Intensivtraining zur Führungspersönlichkeit"

Managementseminar an Bord der "De Albertha" unter der Leitung einer erfahrenen Coaching-Agentur.
> Alle Details dazu siehe unter "De Albertha-News" hier links im Untermenü

14. Mai 2012

"Ein blauer Segeltag – reinschnuppern ins Segeln"

An Bord: Montag, 10 Uhr in Laboe.
Von Bord: Montag, 18 Uhr in Laboe.

Törnbeschreibung:
Einfach mal reinschnuppern und dabei sein? Einen ganz besonderen Tag verschenken? Segeln an Bord eines Großseglers erleben? Oder nur mal raus?
Da haben wir eine Idee!
Unseren „Blauen Segeltag“.
An Bord der schönen, alten „De Albertha“ um 10 Uhr in Laboe (auf Wunsch auch Vor- oder Nachübernachtung möglich). Und nach einer kurzen Einführung an Bord geht es auch schon los, hinaus.

Vielleicht ankern wir vor einem schönen Strand? Vielleicht umsegeln wir einmal den Leuchtturm Kiel?... Mal sehen, was das Wetter bringt!
Auf jeden Fall ist es ein einmaliges Erlebnis!

Gegen Mittag reichen wir dann ein deftiges Mittagessen, und so gegen 18 Uhr, mit der Abendstimmung, werden wir wieder in Laboe einlaufen.

Ausdrücklich: Keine Vorkenntnisse nötig, nur die Lust zum Segeln!

Leistungsbeschreibung:
Inklusive ist die Miete des Schiffes inkl. der Besatzung, die mit Freude ins Segeln unterweist sowie alle Nebenkosten und die Verpflegung (deftiges Mittagessen und Getränke – außer Alkohol).

Kosten:
69,- € pro Erwachsenem,
59,- € pro Kind.     (Endpreise, Vermittlungsprovision enthalten)

7. – 13. Juni 2012

"Eine legendäre Route: Die deutsche Hanseküste und die dänische Südsee. Von Lübeck nach Laboe“

An Bord: Donnerstag, 19 Uhr in Lübeck.
Von Bord: Mittwoch, ca. 13 Uhr in Laboe.

Törnbeschreibung:
In 7 Tagen von Lübeck nach Laboe, auf den Spuren der Hanse.

Aus dem alten Hafen von Lübeck hinaus und über die Trave, entlang der großen Fracht- und Passagierterminals  nach Travemünde. Dann in die Lübecker Bucht. Vielleicht nach Wismar, in die Speicherhäfen der historischen Stadt, Vielleicht ein kurzer Abstecher auf die liebliche Insel Poel. Vielleicht nach Fehmarn, in den Hafen von Burg, vielleicht an die Seebrücke von Grömitz.
Und weiter über die südlichen Inseln der dänischen Südsee, die Spitze Langelands und den großen Belt. Dann in die Kieler Bucht und nach Laboe. Eine tolle Strecke mit vielen, vielen Möglichkeiten.

Der Rücktransfer von Laboe nach Lübeck via Bahn ist im Preis enthalten!

Es sind natürlich keine Vorkenntnisse erforderlich - lediglich die Lust zum gemeinsamen Segeln!

Betreff der Unterbringung werden wir alles versuchen, um eventuelle Wünsche zu berücksichtigen!

Leistungsbeschreibung:
Inklusive ist die Miete des Schiffes inkl. der Besatzung, die mit Freude ins Segeln unterweist. Ebenso im Preis enthalten sind Hafengelder, Endreinigung und Verpflegung (außer alkoholischer Getränke) und der Rücktransfer nach Lübeck (2. Klasse RE). Das Kochen wird innerhalb der Gruppe organisiert. Einkauf und Speiseplan durch Schiffscrew.

Kosten:
370,- € pro Person. (Endpreis, Vermittlungsprovision enthalten)

18. - 24. Juni

Die Kieler Woche, das größte Hafenfest der Welt

...und die Albertha natürlich dabei!
Wir bieten zur Kieler Woche, von Montag (18.6.) bis Sonntag (24.6.) Touren für Einzelbucher an, die dieses Highlight erleben wollen. Dauer immer 4 Stunden.
Natürlich kann das Schiff auch für Gruppen komplett gemietet werden.
> Und auf der "De Albertha" kann zur Kieler Woche auch übermachtet werden, wir sind 'Hotelschiff'. 35,- € pro Nacht und Person.

 

9. - 12. August

Hanse-Sail Rostock - DAS Segelevent des Ostens

...und auch dort sind wir natürlich 'am Start'.
Auch hier bieten wir 4-Stunden-Törns für Einzelbucher an. Mittendrin statt am Ufer nur dabei.
Natürlich ist auch wieder eine Komplettmiete möglich.
> Und auch auf der Hanse-Sail sind wir 'Hotel'! 35,- € pro Nacht und Nase.

 

19. - 26. Oktober 2012

"Radwanderweg Dortmund-Ems-Kanal -
den Traditionssegler als Hotel immer dabei"

An Bord: Freitag 19 Uhr in Leer
Von Bord: Freitag, ca. 09 Uhr in Dortmund

Törnbeschreibung:
An Bord in Leer, das eigene Fahrrad dabei (gegen Aufpreis auch bei uns zu mieten). Erst einmal gemütlich Abendessen und sich kennen lernen. Am Samstagmorgen dann (nach dem Frühstück) Start mit dem Rad. Ab jetzt liegen 5 Tage mit einem Pensum von 50 bis 60 Kilometern vor uns.

Aus den Marsch- und Heidelandschaften Frieslands, durch die Wälder und Hügel des Münsterlandes in die Hügel und die Industrielandschaft des Ruhrgebietes. Spannende Ufer eines Gezeitenstromes ebenso wie den Neubau des größten Kohlekraftwerkes Europas (Datteln); die historischen Innenstädte Münsters und Meppens ebenso wie die pitoresken Ortskerne von Leer und Haren; Baudenkmäler wie das alte Schiffshebewerk in Henrichenburg ebenso wie Neubauten moderner Schleusenanlagen (Münster); gewundene, beschauliche Touren ebenso wie lange, gerade Abschnitte unter schier endlosen Alleen.

Und die Tour ist frei erweiterbar, überall an der Strecke gibt es reizvolle Umwege.

Am Abend, am Ende der Etappe, trifft man sich dann immer an Bord. Am prasselnden Kamin und bei warmem Abendessen lässt man den Tag noch einmal Revue passieren.
In 2011 hatten wir diese Touren das erst Mal im Angebot, und alle Gäste waren echt restlos begeistert.

Leistungsbeschreibung:
Inklusive sind 7 Übernachtungen in Einzel- bis Vierbettkabinen (Belegung erfolgt nach Wunsch, Einzelkabine mit Aufpreis), 7 x Frühstück, 7 x Abendessen, 6 x Lunchpaket für die Radtour. Inklusive ebenfalls: detaillierte Radwanderkarte für jedes "Team" sowie der Gepäcktransport.

Kosten:
395,- € pro Person all inklusive. (Endpreis, Vermittlungsprovision enthalten)

 

 

Einige Daten des Schiffes

Allgemein

"Groninger Einmast-Seetjalk, Plattbodenschiff, Kuttergetakelt";
- das ist sie, unsere gute Albertha.
Ausladendes, rundes Heck mit dahinter liegendem, großen Ruderblatt und ein abgerundeter, bolkoppen-förmiger (Bullenkopf-) Bug, das sind die Kennzeichen einer Tjalk. Dazu ein weit hinten liegendes Kapitänshaus (roef) und flache Aufbauten, die ehemals Ladeluken waren.

Charakteristisch für ein Plattbodenschiff: Die beiden Seitenschwerter.
Wie der Name "Plattboden" schon sagt, hat diese Art von Schiffen keinen Kiel, sondern ist absolut flach. Das hat mehrere Vorteile: Beim Trockenfallen im Watt bleiben Plattboden aufrecht liegen und 'stehen' sozusagen bei Niedrigwasser auf dem Sand.
Nebenbei ermöglicht dieses Rumpfform eine optimale Platznutzung im Inneren.
Dazu haben Plattbodenschiffe nur einen sehr geringen Tiefgang. 1,10m bei der "De Albertha"! Das erlaubt ihnen, trotz der Größe und der hohen Tonnage sehr kleine Häfen und flache Gewässer anzulaufen.
Für die "Albertha" bedeutet das: Wir können uns an viele Sellen wagen, die anderen Schiffen nicht zugänglich sind und uns zwischen so manchen Inseln hindurch mogeln, wo andere außen herum schippern müssen. Zudem können wir uns im Wattenmeer trocken fallen lassen.

Die Seitenschwerter haben die Funktion, gegen den Druck des Windes eine Abdrift zur Seite zu verhindern, bzw. einzuschränken.

Einige Daten

• Baujahr 1891  (Werft E. Smit in Hoogezand)
• Tonnage 86t
• Material: Eisen/Stahl
• Schiffstyp: Groninger Einmast-Seetjalk
• Heimathafen: Lemmer (Ijsselmeer)

Fahrgebiet: Ostsee, deutsches und holländisches Wattenmeer, Ijsselmeer, Binnengewässer

 

Einige Maße

• Länge: 26,50 m (inklusive Klüverbaum 34,50 m)
• Breite: 5,70 m
• Tiefgang: 1,10 m
• Höhe von Wasserlinie bis Mastspitze: 25 m
• Segelfläche: bis zu 350 m² (Großsegel, Focksegel,
  2 Klüversegel
• Tauwerk: ca. 1,5 Km laufendes und stehendes Gut

 

Weitere Einrichtungen über und unter Deck

• Raum für 24 Personen in 5 Kabinen für 4 Personen, 2 Kabinen für 2 Personen jeweils mit Waschbecken, Heizkörper und 230 Volt Steckdose
• 2 Duschen
• 2 Toiletten mit gewohnter Spülung (Seewasser)
• Großer Kühlschrank mit Gefrierfach
• Großer 4 flammiger Gasherd mit Backofen
• Beiboot mit Außenbordmotor
  (auch zur Gruppennutzung)
• Stereoanlage
• kleine Bibliothek und Spielesammlung für Gäste
• Angelruten

An Bord

Und jetzt würden wir Sie gerne mal zu einem kleinen Rundgang durch die "De Albertha" mitnehmen. Bitte, kommen Sie an Bord...

 

 

 

 

 

 

An Deck

... gerade an Deck gekommen, fällt uns natürlich sofort der hohe Mast, die große Winde daneben und all die vielen "Strippen" auf, die da herumhängen.
Das sind einige der vielen Dinge, die es beim Segeln dann zu erleben gibt. Wie werden Taue belegt, was ist zu tun, um die Segel richtig zu stellen - wie hisst man die Segel überhaupt? Kurz: Das ganze Schiff ist ein einziger Erlebnisraum, auf dem wir zusammen (Sie als Gast + wir als Crew = die Besatzung) dafür sorgen, dass die "Albertha" fein an den Wind kommt (und wir in den nächsten Hafen).
Jetzt steigen wir aber erst einmal durch den vorderen Niedergang ins Innere der "De Albertha" hinab...

 

Messe (Aufenthaltsraum) und Kombüse (Küche)

...und stehen in einem großen, hellen Raum, in dem es viel Holz gibt. Hier stehen vier Tische, zu jeder Seite, Backbord und Steuerbord, zwei. An den Wänden lange Bänke mit gemütlichen Kissen, an den Tischen Holzstühle.
Ein großer Kaminofen an der gegenüberliegenden Wand.
Mittlerweile ist hier alles (im Gegensatz zu dem Bild) in dunklem Holz gestaltet.
An den Wänden Bilder der "De Albertha", hinter den Bänken eine lange Reihe mit Büchern. Auf den Tischen bunte Decken, Kerzen und Pflanzen.
Alles in allem echt urgemütlich, rustikal und sehr offen (3m Deckenhöhe).
Zur Linken geht es eine Stufe hinauf in den Küchenbereich. Großer Edelstahl-Gasherd am Kopfende, an der Wand eine lange Arbeitsplatte mit zwei eingelassenen Spühlen und einer multifunktionalen Wasserarmatur.
In der Mitte, zwischen dem Gang ins Schiff und der Küche eine Säule mit Regalen und einer Schranktür: Der "Putzraum".
Wir gehen in Richtung Heck des Schiffes...

Kajüten (Zimmer)

...und zwei Stufen hinauf in einen langen Flur. Der Boden ist hier überall in hellem Laminat gehalten, alles wirkt freundlich.
Wir schauen mal hinter eine der Holztüren. Die Kajüten tragen Namen von Hafenstädten, wir entscheiden uns mal für "Sonderborg":
Vier Betten an zwei Wänden, jeweils zwei Betten übereinander. Alles in Holz, die Betten mit blauen Laken bezogen, weiße Kopfkissen. Gemütlich!
Durch die große Deckenluke fällt viel Licht herein - hier muss niemand stickig schlafen und die Zimmer sind mit 2,6m alle sehr hoch und luftig.
An der Wand Kleiderhaken - an Bord kommt es darauf an, alle persönlichen Dinge möglichst praktisch zu verstauen - ,ein Waschbecken mit Spiegel und eine Heizung. Prima, frieren muss auch niemand.
Insgesamt sind 7 Kajüten vorhanden. 2 x 2 Betten, 5 x 4 Betten.
Wir treten zurück in den Flur...

WCs und Duschen

...und schauen mal in die WCs: Sieht aus wie zuhause (nur halt ein wenig enger). Die Spülung funktioniert mit laufendem Wasser, hier muss nicht gepumpt werden. Alles weiß gefliest, ebenso wie die Duschen.
Auch hier sieht es aus wie zuhause. Ein Temperatur-Mischer erlaubt eine genaue Regulierung der Duschtemperatur.
Insgesamt sind 2 Duschen und 2 WCs vorhanden.
Den langen Gang entlang...

 

 

Maschinenraum

...und an dessen Ende stehen wir vor einer schweren Eisentür. Dorthinter verbirgt sich der Maschinenraum. Eigentlich ist Unbefugten hier natürlich der Zutritt verboten, aber wir schauen zusammen mal kurz hinein:
In der Mitte steht der Hauptdiesel. DAF, 186 PS.
Der Boden besteht aus Metallplatten. An den beiden Seiten stehen weitere Motoren: Die Lenz-und Feuerlöschpumpe sowie der Generator.
Ziemlich warm hier drinnen, daher bleiben wir nicht solange. Wenn Sie an Bord sind, erklären wir gerne ein wenig mehr.
Wir steigen durch den hinteren Niedergang wieder ins Freie und beenden unsere Tour.
Jetzt müssen Sie sich das Ganze nur noch persönlich anschauen!