Mitsegeln Karibik

Traumtörn - Karibik mit einem Katamaran

Das Segeln in der Karibik ist nicht nur ein Traum für erfahrene Segler

Segeln ist schon eine besondere Lebensart und kombiniert mit Karibik-Feeling ist das ein Erlebnis der höchsten Güte. Ein absoluter Traum für viele Urlauber ist es, wenigstens einmal im Leben durch das klare, türkisblaue Wasser der Karibik zu segeln. Mit uns ist dieser Traum ganz einfach zu realisieren. Man sollte es sich einmal gönnen. Abenteuer und Romantik sind stetiger Begleiter an Bord.

Segeln - auf dem Meer dahingleiten

Wenn wir mit 15 Knoten durchs Wasser pflügen, kann das aufregend sein.

Vielleicht treibt es so manchem Glückstränen in die Augen, wenn wir mit Jonathan eine Atlantikquerung in nur 14 Tagen und 12 Stunden segeln.

Einigen Mitseglern wird der Adrenalinspiegel stark ansteigen, wenn wir uns  in eine schwierige Riffpassage hineintasten und rundherum die hohen Brecher über das Außenriff brechen.

Ein Ankermanöver unter vollen Segeln gefahren, wird für viele ein Nervenkitzel sein.

Mit Jonathan an den schönsten Plätzen dieses Planeten vor Anker zu liegen und einen Cocktail zu schlürfen, ist für Gäste und Crew immer wieder ein Genuss.

 




DIE YACHT
Katamaran Jonathan

1. Allgemeines
2. Ökologische Überlegungen
3. Kabinen und Kojen
4. Technik

1. Allgemeines

Jonathan ist für weltweite Fahrt konzipiert. Seine Hochseetauglichkeit bewies der 16 Meter lange Katamaran bereits im rauen Patagonien und auf mehreren Transatlantik Passagen von Amerika nach Europa und zurück.
Jonathan ist für Menschen gebaut, die sich „aktiv“ erholen wollen. Wem das Segeln und die gute Küche zu wenig ist, der findet auf Jonathan Abwechslung beim Tauchen, bei Wasserski und Wakeboarden, beim Fischfang, Schnorcheln, Harpunieren, Tanzen,... (siehe auch „Angebot“).

Genügend Lebensraum garantieren die etwa 160 m2 Wohn- und Urlaubsfläche. Zwischen den Rümpfen lädt ein bequemes Netz aus breitem Gurtenband zum Sonnenbaden und zum herumliegen ein.

Das geräumige Cockpit wird von einem „Schiebedach“ überspannt. Dadurch ist das Cockpit auch beim Segeln beschattet.

Für Segelcracks kann man das Dach zurückschieben und hat volle Sicht auf das Großsegel – das ist einmalig bei Katamaranen.

Jonathan stammt aus der Feder des bekannten Designers Jacques Fiolo. Auf der Werft von Phillipe Hercher wurden mit viel Liebe zum Detail 14 Schiffe dieses Typs gebaut. Jedes Schiff ist ein Einzelstück, das speziell auf seinen Eigner zugeschnitten wurde.

Innen verarbeitete die Werft exotische Tropenhölzer wie Teak oder Mahagoni. Die gelernten Schreiner schufen sogar die Handwaschbecken aus vollem Teakholz.
Die Schale fertigten die erfahrenen Bootsbauer der Werft nach den Richtlinien von „West System/USA“. Dabei verwendeten sie die High Tech Materialien wie Epoxi, Kohlefaser, Glasmatte und Holz.















2. Ökologische Überlegungen

Um den nötigen Strom am Schiff zu erzeugen sollte auf Jonathan kein Generator lärmen oder die Umwelt verschmutzen. Zwei Gedanken leiteten uns, als wir das Energiesystem des Schiffes entwarfen.

1. Umweltfreundliche Stromerzeugung mittels Sonne und Wind
2. Verbraucherseitig klug Storm sparen, ohne Sicherheit oder  Komfort zu verlieren

Diese Gedanken setzten wir unter anderem folgendermaßen um:

Jonathan erzeugt seinen Strom mit Solarpaneelen die dem Sonnenstand nachgeführt werden. Ein High Output Wechselstrom Windgenerator nutzt die Windenergie auf hohem Niveau.

Jonathan verwendet vier groß dimensionierte Alternatoren, die von den Dieselmotoren betrieben werden. Sie speisen die Batterien, sobald die Motoren laufen.

Um den Strom sinnvoll einzusetzen ist Jonathan mit  energiesparenden aber leuchtstarken LED Lampen ausgerüstet.

Die moderne Radaranlage lässt sich ohne Sicherheitsverlust elektronisch in einen Energiesparmodus schalten, der die Stromaufnahme um 70 % reduziert. Darüber hinaus verwendet sie keinen energiefressenden Bildschirm (Braunsche Röhre) sondern einen hochauflösenden und energiesparenden LCD Bildschirm.

Die neuen Navigationslichter benötigen lediglich ein zehntel der herkömmlichen Glühfadenlichter – bei höherer Lichtausbeute.

Die Kartenplotter sind Energieoptimiert und arbeiten mit eingebautem 12 Kanal GPS

Die Kühltruhen, die größten Stromfresser an Bord sind mit 15 cm (!) PU Schaum isoliert und halten bei geringem Stromverbrauch Bier und Lebensmittel kühl. Auch Eis für herrliche karibische Cocktails steht uns immer zur Verfügung!

Auf Jonathan lärmt daher kein Generator!



Doppelkabine (A)


Einzelkabine
(C)

3. Kabinen und Kojen


Jonathan bietet  5 Kabinen in verschiedenen Varianten an. In jeder Einzel-, Doppel- oder Dreierkabine dominieren Edelhölzer wie Teak oder Mahagoni, die von hellen Flächen kontrastiert werden.

Für ihre individuellen Wünsche stehen 3 Kabinentypen zur Auswahl

A) Doppelkabinen mit Betten auf einer Fläche: Die Doppelliegen messen 210 cm in der Länge und  sind 160/140 cm breit.
B) Doppelkabine mit zwei Betten auf getrennten Ebenen: Die Einzelliegen messen 210 cm in der Länge und 80/70 cm in der Breite.
C) Einzelkabine: Die Einzelliege misst 210 cm in der Länge und  80 cm in der Breite, aus bequemen Mehrschichtmatratzen.


Doppelkabine (B)

Alle Kabinen sind mit eigenem Ventilator ausgerüstet.

3 Toiletten (elektrisch, kein Pumpklo!), 2 Innenduschen sowie eine Heckdusche sorgen für schiffsmäßigen Komfort.


Rosaura, Co-Skipperin und Köchin


4. Technik

Elektrische Anlage: 230 Volt Wechselstromversorgung bis 1000 Watt sowie 12 Volt  Gleichspannung, Stereokassettendeck, Stereoradio, CD Player, Außenlautsprecher, Telefon und E-Mail (Iridium), elektrische Ankerwinde.

Navigation: Sextant, H.O. Tafeln, Steuerkompass, Peilkompass, 2 x Autopilot, 2 x GPS, PC, VHF, SB, Log, Sounder, Radar 24 SM, AIS active radar, Sea Me Aktiv Radar Antenne,  2x Kartenplotter (elektronische Seekarten,...), konventionelle Seekarten, Navtex,...

Küche: Rosas Reich befindet sich im Salon. Die Oberfläche der Küche ist hygienisch aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Blender (Cocktailmixer),  270 Liter große Kühltruhe mit getrenntem Eisfach, 70 Liter große Tiefkühltruhe, 4flammiger Herd mit Backrohr, Mikrowellenherd, Druckwasseranlage,...

Technische Daten des Schiffes:

Type: "HERCHER BM 50"
Gesamtlänge 15,00 m,
Gesamtbreite 7,60 m,
Verdrängung 9,5 T*,
Tiefgang 1,10 m

Großsegelfläche 80 m2,
Vorsegelfläche 40 m2,
Spinnaker 130 m2,

Dieseltank 550 l, Wassertanks 700 l
Motoren: Volkswagen SDI Leistung 90 PS,

Folgende Zahlen zeigen den sportlichen Charakter des Schiffes:
Verhältnis Rumpfbreite/Rumpflänge 1:12, Verhältnis Gewicht/Segelfläche: 79 kg pro m² am Wind, 50 kg pro m² vor dem Wind.


* tatsächliches Gewicht welches am Kran gewogen wurde, nicht zu verwechseln mit dem Konstruktionsgewicht, das üblicher Weise stark überschritten wird




Törnplan Karibik 2010/2011

Törn-Nr
(Dauer)
Termin
Route
Charterpreis
pro Person
in Euro
186
1 Woche
18.04.10-24.04.10 St. Vincent - Martinique – Dominika – Guadeloupe- St.  Martin 550,-- bis 600,--
187
2 Wochen
25.04.10-08.05.10 St. Martin –St. Barts- Barbuda-Antigua -  St. Martin 990,-- bis 1.190,--
188
2 Wochen
09.05.10-22.05.10 St. Martin – Saba- St. Eustatius, St. Barts, St. Martin 990,-- bis 1.190,--
ausgebucht
189
2 Wochen
23.05.10-06.06.10 St. Martin -  Antigua - Guadeloupe – Dominika Martinique – St. Lucia  890,-- bis 1.090,--
190
3 Wochen
06.06.10-28.06.10 St. Lucia -  Grenadines - Grenada –Trinidad(11.06)Orinoco Delta - Trinidad 1.290,-- bis 1.400--
 

SOMMERSEGELN auf der Isla Margarita,
LOS RUQUES, LOS ROQUES UND DEN ABC INSELN


Törn-Nr
(Dauer)
Termin
Route
Charterpreis
pro Person
in Euro
191
2 Wochen
28.07.10 - 10.08.10 Trinidad - Los Testigos - Blanquillia - Margarita 890,- bis 1090,-
192
2 Wochen
29.08.10 -06.09.10

Margarita - Tortuga - Los Roques – Grand Roques

890,- bis 1.090,-
192 A
3 Wochen
29.08.10 -19.09.10 Margarita - Tortuga - Los Roques – Grand Roques Las Aves – Bonaire –Curacao

1.395,- bis 1.635,-
194 A
2Wochen
22.11.10 -05.12.10 Curacao – Bonaire-Curacao - Aruba 990,- bis 1.090,-
   
195 A
1 Woche
06.12.10 - 12.12.10 Aruba - Cartagena

450,--

BUCHEN SIE RECHTZEITIG IHRE FLÜGE! Auf Wunsch helfen wir Ihnen dabei gerne


SAN BLAS Inseln / Panama

Törnnr.
(Dauer)
Termin
Route
Charterpreis
pro Person
in Euro
196 A
1 Woche
19.12.10 -26.12.10

Cartagena – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Porvenir

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-

197
1 Woche
26.12.10 -02.01.11 Porvenir – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Colon

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-

198
1 Woche
08.01.11 -15.01.11 Colon – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Nargana/Corazon de Jesus

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-

   
199
1 Woche
15.01.11 -21.01.11 Nargana/Corazon de Jesus – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Nargana/Corazon de Jesus 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
200
1 Woche
22.01.11 -28.01.11 Nargana/Corazon de Jesus – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Porvenir 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
201
1 Woche
29.01.11 -05.02.11 Porvenir – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Colon 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
202
1 Woche
12.02.11 -19.02.11 Colon – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Nargana/Corazon de Jesus 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
203
1 Woche
19.02.11 -25.02.11 Nargana/Corazon de Jesus – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Nargana/Corazon de Jesus 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
204
1 Woche
26.02.11 -04.03.11 Nargana/Corazon de Jesus – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Porvenir 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
205
1 Woche
05.03.11 -12.03.11 Porvenir – San Blas Inseln (Kuna Yala) - Colon 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
206
1 Woche
19.03.11 -26.03.11 Colon – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Nargana/Corazon de Jesus 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
207
1 Woche
26.03.11 -01.04.11

Nargana/Corazon de JesusSan Blas Inseln (Kuna Yala) - Nargana/Corazon de JesusKarfreitag

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
208
1 Woche
02.04.11 -08.04.11

Nargana/Corazon de JesusSan Blas Inseln (Kuna Yala) – Porvenir
Ostern

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
209
1 Woche
09.04.11 -16.04.11

Porvenir – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Colon

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
   
210
1 Woche
30.04.11 -06.05.11 Colon – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Nargana/Corazon de Jesus 590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
211
1 Woche
07.05.11 -13.05.11

Nargana/Corazon de JesusSan Blas Inseln (Kuna Yala) - Nargana/Corazon de Jesus
Christi Himmelfahrt

590,- bis 690,-
zwei Törns 990,-bis 1190,-
212
1 Woche
14.05.11 -20.05.11 Nargana/Corazon de JesusSan Blas Inseln (Kuna Yala) – Porvenir 490,- bis 590,-
zwei Törns 890,-bis 1090,-
   
213
1 Woche
21.05.11 -27.05.11 Porvenir – San Blas Inseln (Kuna Yala) – Colon 490,- bis 590,-
zwei Törns 890,-bis 1090,-
 

Allgemein Informationen
Dieses Angebot wird von Nordtoern vermittelt

Mit Jonathan können sie selbst segeln und mitsegeln. Wir bieten Kojencharter und Yachtcharter auf unserem Katamaran.
Tauchen in der Form von Tauchsafaris integrieren wir in den Segeltörn.
Wasserski und Wakeboarden bieten sich beim Katamarancharter  an. Der Capi kennt auch die besten Kite Plätze in den Grenadinen, auch Grenadines genannt.
Katamaransegeln bieten wir in der Karibik ebenso an, wie am Atlantik. Da wir auch ins Mittelmeer segeln bieten wir die Atlantikquerung an. Bei Transatlantik mit dem Kat stellt der Capi auf Wunsch eine Seemeilenbestätigung aus. Diese Meilenbestätigung gibt es nicht nur für das Abenteuer Hochseesegeln sondern auch in der Karibik.
Im Mittelmeer sind die Balearen sowie Korsika und Sardinien Hauptziele. Corsica ist die Heimat des Erbauers Jonathans. Mitsegeln können sie auch im Atlantik auf den Azoren und in Portugal.
Der Capi ist deutschsprachig, spricht aber auch englisch, spanisch und etwas italienisch.
In der südlichen Karibik, die auch als kleine Antillen oder die kleinen Antillen bezeichnet wird, segeln wir zwischen der Gewürzinsel Grenada und der bunten Insel St. Lucia.
Der Top Carneval oder der Karibik findet in Trinidad und Tobago statt. Der Karneval von Trinidad ist fester Bestandteil im Törnplan.
Zwischen St. Vincent und Carriacu liegen die Tobago Cays. Wir segeln dort zum tauchen, machen Hicking Touren im Regenwald oder Vulkanwanderungen.
Tauchen ist auch in Martinique, besonders aber in den BVI also den British Virgin Islands schön. Aber auch andere schöne Tauchplätze läuft der große Katamaran an und zwar die US Virgin Islands. Diese sind, anders wie Antigua unter US Verwaltung. In den Virgins kann man in  St. Thomas zollfrei einkaufen.
Bei den Großen Antillen segelt Karl Heinz mit Vorliebe nach Puerto Rico. Zum Segeln und tauchen lebte Karl Heinz lange auf Kuba und in den Turcs and Caicos. Cuba, vor allem aber Havanna besticht durch sein latino leben, doch sind Cayo Largo und die Südküste besser zum tauchen und segeln geeignet.
Auch nach Südamerika segeln wir.  Die Länder Costa Rica sowie Nicaragua und auch Mexiko werden neben den USA in Zukunft zu Tauchfahrten angelaufen. Jonathan wird auch in die Bahamas und zu den Bermudas segeln. Auch die Südsee und der Pazifik werden bald ein Thema sein.
Abenteuerreisen führen auch nach Panama. Der Capi lebte drei Jahre in den San Blas Inseln. Der Weg nach Kuna Yala führt über Kolumbien und Cartagena. Columbien ist besser als sein Ruf! Weitere Tauchreisen führen nach Belize ans Barrier Reef und zu den Bay Islands vor der Küste Honduras. Das Orinoco Delta wird auch angesegelt.
Die Bahamas und Florida sind gute Reviere zum Angeln. Aber auch in den Kapverden, auch Cabo Verde oder Kapverdische Inseln genannt ist es gut zum Fischen. Dort segeln und tauchen wir mit Jonathan in Santa Maria und in Boavista. Gute Flugverbindungen gibt es nach Sal.
Bei Transatlantik mit dem Kat. Jonathan die Inselgruppe der Azoren angelaufen. Los Azores sind anders als die kanarischen Inseln. Die Kanaren sind etwas erschlossener.

 

Reise-Informationen / Reiseführer zu unserem Routenverlauf:

Kleine Antillen
Saint Lucia, St.Vincent und die Genadinen, Martinique, Antigua und Barbuda, Sint Maarten, Britische Jungferninseln

Große Antillen
Puerto Rico, Dominikanische Republik, Jamaika, Cayman Inseln, Kuba,

Bahamas, Florida, USA-Ostküste

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