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Kielwasservoraussicht
Nach vielen Jahren Segelabenteuer an den europäischen Küsten, zwischen Lübeck und St.Petersburg, sowie von Island bis zu den Kanarischen Inseln segelte die SY „Santa Maria“ viele unvergesslich schöne Törns auf Ostsee, Nordsee und Atlantik.
Ziele wie zum Beispiel die finnischen Aland-Inseln, der Stockholmer Schärengarten, die Fjorde an der norwegischen Westküste, Schottlands Caledonian-Canal, Faröer und die Shetland-Inseln, Islands Hauptstadt Reykjavik, die Kanarischen Inseln, Madeira und die Azoren waren einige unserer Higlights in den letzten Jahren.
Mit der Erinnerung an die weißen Nächte in St. Petersburg wollen wir 2009 wieder weit in den Nordosten Europas segeln. Das scheinbar vertraute Segelrevier Ostsee hat sich durch die anhaltenden politischen Veränderungen der letzten beiden Jahrzehnte in ein erlebnisfreundliches „Mittelmeer des Nordens“ verwandelt.
Im Spätsommer dann verlassen wir die Ostsee, um mit vielen schönen Zwischenaufenthalten (Kanalinseln, Bretagne) die Biskaya zu queren, Portugal zu besuchen und mit ausreichend Zeit die marokkanische Küste abzusegeln. Mit dieser spannenden Route entlang der nordafrikanischen Küste haben wir eine neue Annäherung an unser vertrautes und geliebtes Winterrevier der Kanarischen Inseln. Von dort starten wir mit der ARC unsere Rund-Atlantik-Expedition 2010, Karibik bis Grönland.
Das Teamsegeln auf unserer beliebten Hochseeyacht mit ihrem seglerischen Potenzial macht den Spaß und den Charakter unserer Segelreisen aus. Das bedeutet die jeweils gegenwärtigen Grenzen und Möglichkeiten von Wetter, Seegebiet, Schiff und Crew zu erkennen, zu akzeptieren und zu genießen und im Hafen die gemeinsame Leistung zu feiern.
Unerfahrene MitseglerInnen integrieren sich nach
ihren Fähigkeiten in’s Team und können mit viel Spaß
in lockerer Reiseatmosphäre nach Ihren Bedürfnissen lernen
und vergessen die enge Koje beim Anblick der sprühenden
Bugwelle im Mondlicht.
Bei dieser Art zu reisen können sicher schneller und
nachhaltiger Freundschaften entstehen,
als auf der Autofähre nach England.
Logbuchauszug: Segeln im August auf der Ostsee
Seegebiet: Kattegatt bis westliche Ostsee, Törn: Halmstadt - Heiligenhafen. Logbuchauszug der SY Santa-Maria (gekürzt):
1.Tag - Neue Crew an Bord - es geht los! - Rasmus Opfer: Sherry Medium - 2-3 Bft., Wende 1, Wende 2, Wende 3...., es klappt schon wunderbar - Fest in Mölle (Heckanker), Anlege-Sundowner, - lecker Abendessen, perfekter Sonnenuntergang - Sightseeing par Excellanze! Hafenkino und anderes..., 0:45 Uhr Oliven / Käsehäppchen
2. Tag - Wind ca. 1 Bft., Segel gesetzt, Segel geborgen, kein Wind, Motor an - Motor aus - Badezeit, Mittags: marinierte Paprika - Kreuzen ohne Wind im Verkehrstrennungsgebiet? Motor an! - Abends 4 in Böen 6 Bft. - wir Segeln wieder - Hafen "Kyrkbacken" hoffnungslos überfüllt (es ist Sonntag) - etwas später 7 Bft., so macht Segeln Spaß, fest in Rungstedt
3. Tag - Hafentag, wir liegen nah an der Hafeneinfahrt - Sonntagsfrühstück, 8 Bft., die Gischt peitscht über die Hafenmole - atemlos und voller Spannung verfolgt die Crew das Hafeneinfahrtskino - um jetzt seelisch gelöst an Rum in Kakao zu denken - leider keiner an Bord - es schüttet, Spielnachmittag, Getränkeeinkauf (jetzt gibt's Lumumba) - Der Nachthimmel ist Sternenklar - alles bleibt gut
4.Tag - Frühstücksthema: Der Strauß als ziemlich direkter Nachfahre der Dinosaurier... - Morgens 2-3 Bft., ab Mittag sind es 6, Nachmittags 7-8 Bft. mit Gewitter und Regenschauern, gereffte Segel - Gemüsebrühe - Gesamteindrücke Heute: Viel Wind - viel Welle - heftiger regen - Sonne (seelisch von Total Toll bis Tiefgang...) Logbuchführerin bei 2m hohen Wellen u. 8 Bft. Käseweiß - Lee........, Aufgabenuntauglich - mit Pütz nachgespült! Abends fest in Rödvig.
5. Tag - Sonne, ein wenig Wind - ein sehr schöner Segeltag! - Sonnenuntergang in Reinkultur - wir schwelgen zwischen Freiheit und Sehnsucht - Der Tag machte den Eindruck - es sei Urlaub. (private Bemerkung eines Crewmitgliedes: Kennt ihr das? Man sieht irgendetwas und hat sofort ein warmes Gefühl - so ging's mir mit diesem Schiff) Abends: Stubbeköbing.
6. Tag - Wasser und Diesel gebunkert - auslaufen (heute ist Sonnenfinsternis) - schönes Segeln bei 5 - 6 Bft. - später ein starker Regenschauer - unsere Insel ist weg - Abends ein Regenbogen, der Zweite, Dritte..., wir Grillen am Hafenrand von Vejrö
letzter Tag - Sonne, Wind 4-5 später 6 Bft. - wir laufen fast 10 Knoten
unter segeln (laut GPS) - Kurs Heiligenhafen, Meuterei der Crew...auch mehrfache
Drohungen und selbst scharfe Schüsse auf Captain und Steuermann mit der Wasserpistole,
konnten keine Wende erzwingen, wir müssen zurück nach Heiligenhafen!
...und Tschüß bis zum nächsten Törn - aber keiner möchte wirklich
nach Hause.